Actualités / Economie

La compagnie aérienne low cost Thai Smile, liée à Thai Airways, risque de payer au prix fort la déconfiture de la compagnie aérienne nationale, désormais en quasi faillite et en voie de supprimer 6000 emplois. Tous les vols internationaux de Thai Smile sont pour l'heure ajournés jusqu'au 24 octobre.

Le rapport annuel 2019 de la Banque Asiatique pour le développement (BAD) peut paraitre tout à fait décalé. Et pour cause. Il l'est ! La quasi totalité de ses chapitres concernent d'autres sujets que l'impact du Covid 19 sur les économies asiatiques. Mais en terme de chiffres et d'indicateurs, ce rapport demeure une référence utile que nous vous proposons de télécharger dans l'article. L'accent est mis par la BAD sur la métamorphose des villes d'Asie. Avec cette question: est ce vraiment possible ?

Le calcul économique des autorités thaïlandaises face au Covid 19 n'est pas très différent de celui fait par les autorités françaises. Il faut s'endetter pour financer les entreprises, et la meilleure source de financement est...l'épargne nationale. Résultat: un nouvel emprunt domestique vient d'être lancé.

Le gouvernement a approuvé à la mi mai  la première phase d’un plan de développement du secteur des produits alimentaires transformés pour la période 2020-2027, afin d’augmenter la valeur ajoutée et la compétitivité des produits agroalimentaires. Ce plan vise à accroître l’investissement dans le secteur de 480 Milliards de bahts  (14,8 Mds USD) sur les sept prochaines années.

Un jour après avoir démenti les rumeurs de faillite par un communiqué de presse, la direction de Thai Airways se retrouve démentie...par son actionnaire principal, l’État thaïlandais. Le cabinet thaïlandais a en effet  approuvé  le 19 mai le plan de réforme de la THAI qui sera mis en œuvre par le biais du chapitre sur la réorganisation des entreprises sous les auspices de la Cour centrale des faillites de Thaïlande et de la loi sur les faillites.

Alors que la compagnie nationale Thai Airways est en très mauvaise posture, avec tous ses avions bloqués au sol, Bangkok Airways a repris ses vols intérieurs le 16 mai avec un service deux fois par jour entre l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok et celui de Koh Samui.

Les communiqués de presse de Thai Airways pour démentir les rumeurs sur sa situation financière désastreuse se succèdent et se ressemblent. Dernier communiqué du lundi 18 mai pour démentir la rumeur d'une mise sous protection juridique en vue de faillite. La direction de Thai a clarifié la décision de ne pas déposer de bilan lors de la réunion du conseil d'administration de la compagnie.

Le gouvernement vietnamien a été le premier à réagir et à saluer le bon classement du pays, en douzième position sur l'index des économies émergentes publié par l'hebdomadaire The Economist. Deux autres pays de la région se distinguent: Les Philippines et la Thaïlande, respectivement classés en 6ème et 7ème position.

Les petites et moyennes entreprises thaïlandaises peuvent dès à présent faire leur demande de prêts à taux bonifié auprès des banques commerciales, selon le programme de 15,4 Milliards de dollars approuvé par la Banque de Thaïlande.

Le Premier Ministre vietnamien a signé une directive, le 24 avril, autorisant un certain nombre de secteurs à reprendre leurs activités. Une décision qui confirme la volonté du gouvernement de remettre le pays en marche au plus tôt pour tourner la page de l'épidémie qui n'a causé aucun décès au Vietnam. Près de 85 % des entreprises du pays ont été affectées par le COVID-19 au premier trimestre 2020, selon l'Office général des statistiques (GSO).

Le centre de maintenance et de réparation du géant européen Airbus en Thaïlande ne verra pas le jour. Il s'agissait d'un projet à onze milliards de bahts, basé sur l'aéroport de Pattaya - U Tapao,  dont la viabilité était remise en cause par la décision de Thai Airways de ne pas acheter de nouveaux appareils à l'avionneur, concurrent de Boeing. L'épidémie de Covid 19 et ses conséquences sur le trafic aérien mondial ont fourni une parfaite excuses à l'annulation de ce projet âprement négocié.

Le cabinet d'audit KPMG a compilé l'ensemble des mesures socio-économiques prises par le gouvernement Thaïlandais pour contrer la crise engendrée par l'épidémie de coronavirus-Covid 19. Cette liste intéressera tous les entrepreneurs étrangers présents dans le royaume.

C'est un emprunt public d'une durée maximale de 50 ans, du jamais-vu dans le monde de la finance asiatique, que le gouvernement indonésien vient d'émettre le 16 avril. Cette émission d'obligations à très long terme porte sur un montant de 4,3 milliards de dollars américains, la plus longue obligation dans cette monnaie jamais émise par un État en Asie. Cet emprunt inédit a déjà gagné un surnom: les «pandemic bonds», car leur montant sera entièrement consacré à la lutte contre le coronavirus, promettent les autorités.

L'économie planifiée vietnamienne demeure, malgré l'épidémie de coronavirus - Covid 19. Dans ce pays toujours dirigé par le parti unique, le plan quinquennal est un héritage de l'histoire qui se combine au fonctionnement très privé et débridé de l'économie de tous les jours. Alors que le Covid 19 perturbe le fonctionnement des entreprises, le premier ministre a promulgué à la mi-avril la directive sur l'élaboration du plan quinquennal de développement socio-économique pour la période 2021-2025.

La Thaïlande et l'Indonésie ont connu  ces jours-ci le même sort, à savoir la dégradation de leurs notes souveraines par l'agence de notation financière Standard and Poors en raison des projections très pessimistes pour leur croissance économique, liées à l'épidémie de coronavirus-Covid 19. La Malaisie se retrouve notée A- assortie d'une perspective négative.

Les perspectives pour l'Indonésie viennent d'être révisées à négatives par l'agence de notation Standard and Poors alors que le COVID-19 . La note "BBB/A-2"  est désormais celle de l'archipel. La position extérieure de l'Indonésie s'est affaiblie à la suite d'une dépréciation considérable de la rupiah, et le fardeau de la dette publique sera sensiblement plus élevé au cours des prochaines années en raison de mesures budgétaires contracycliques vigoureuses.

Nous citons chaque semaine les informations données par la lettre «Les Brèves de l'ASEAN» publiée par le service économique régional de l'Ambassade de France, basé à Singapour. Cette fois, c'est une autre publication que nous mettons en avant. Il s'agit d'Horizon Asean, publié par le même service, dont nous vous recommandons chaudement la lecture. Vous pouvez retrouver cette publication ici.

Les avis divergent sur la situation économique qui sera engendrée par le choc du coronavirus-Covid 19. Le Fonds Monétaire International, comme nous venons de le signaler, estime que les pays émergents d'Asie du sud-est seront les plus résilients dans cette tourmente. N'empêche: le choc sera colossal et il affectera l'ensemble des secteurs des pays d'extrême orient. L'un des économistes en chef du FMI, Chang Yong Rhee, directeur du département Asie et Pacifique du Fonds, explique pourquoi.

C'est une nouvelle qui contredit pas mal d'études pessimistes précédents. Le Fonds Monétaire Internationale ne partage pas l'opinion générale sur une plongée abyssale des économies émergentes d'Asie du sud-est. Selon le FMI, seule l'Asie émergente connaîtra une croissance en 2020. Ses économies dynamiques apparaissent les mieux placées pour redresser la tête face au tsunami de l'épidémie de coronavirus Covid 19. Une résilience de nature a rassuré les entrepreneurs et les investisseurs. Mais attention: tout ceci n'est que prévisions.

L'agence de notation financière Standard and Poors vient de réviser à la baisse sa note sur la Thaïlande, de positive à stable. La raison: des ajustements politiques  et économiques trop lents, et les incertitudes économiques et sociales liées à l'épidémie de COVID-19. Selon S&P, les mesures prises par le gouvernement pour atténuer l'impact économique devraient creuser le déficit budgétaire à 5,5 % du PIB, ce qui portera la dette publique nette à 31 % du PIB en 2020.