La Malaisie a annoncé son intention de construire un port à conteneurs de pointe sur la côte ouest de la péninsule malaise, stratégiquement situé le long du détroit de Malacca, l’une des voies maritimes les plus fréquentées au monde. Cette initiative vise à renforcer la position du pays dans la logistique mondiale en réponse à l’évolution des chaînes d’approvisionnement.

D’un coût estimé à environ 425 millions de dollars, ce port sera le premier en Malaisie à utiliser l’intelligence artificielle (IA) pour améliorer son efficacité opérationnelle. Le promoteur immobilier local Tanco Holdings, par l’intermédiaire de sa filiale Midports Holdings, dirigera le développement en collaboration avec la société chinoise d’ingénierie maritime CCCC Dredging Co., une filiale du groupe public China Communications Construction Co.

Un protocole d’accord a été signé entre les parties au début du mois.

Le port sera construit dans la ville de Port Dickson, dans l’État de Negeri Sembilan. Proche de Kuala Lumpur et situé à mi-chemin du détroit de Malacca, il pourrait bénéficier d’un trafic important et d’une bonne connectivité avec les principales zones industrielles de Malaisie.

“La construction de ce port contribuera à l’objectif de la Malaisie de créer une plateforme portuaire moderne et efficace, d’accélérer le développement économique de Negeri Sembilan et de renforcer la position de la Malaisie dans le commerce mondial”, a déclaré Andrew Tan Juan Suan, directeur général du groupe Tanco, dans un communiqué.

“Cette collaboration avec CCCC Dredging marque une étape clé vers la réalisation de notre vision d’un port de classe mondiale à Port Dickson. L’expertise et les ressources apportées par CCCC Dredging garantiront la réussite de ce projet, qui devrait stimuler la croissance économique et créer des emplois dans la région.”

Le port comprendra une jetée de 1,8 kilomètre, un terminal et une zone d’exploitation des conteneurs d’environ 809 300 mètres carrés. Il pourra accueillir les plus grands porte-conteneurs, selon le ministre en chef de Negeri Sembilan, Aminuddin Harun, cité par l’agence de presse nationale malaisienne Bernama.

Les entreprises n’ont pas encore annoncé de date d’achèvement prévue.

Alors que les multinationales diversifient leurs chaînes d’approvisionnement, la Malaisie est devenue un pays bénéficiaire, attirant des investissements des fabricants de produits électroniques et d’autres secteurs. Klang Port, le plus grand port du pays, prévoit de doubler sa capacité pour répondre à la demande, a récemment déclaré son opérateur Westports Holdings à Nikkei Asia.

Aminuddin a déclaré que le nouveau port pourrait stimuler considérablement l’industrie de la logistique et du transport maritime du pays, car un réseau de routes et d’autoroutes le reliera aux principales zones industrielles.

La technologie d’IA permettra d’améliorer l’efficacité opérationnelle du port, de réduire les erreurs humaines et de diminuer le taux d’accidents. Le système d’IA analysera les données de trafic, programmera les mouvements des navires, suivra les opérations maritimes autour du port et gérera la logistique automatisée.

Ces avancées devraient rationaliser les processus, réduire les coûts d’exploitation et minimiser l’impact environnemental. Le port disposera également de grues automatisées, de camions autonomes et de mesures de cybersécurité de pointe, tout en étant capable d’accueillir de grands porte-conteneurs.