Le secteur automobile thaïlandais a enregistré un net repli en novembre 2024, marqué par une diminution significative de la production, des ventes et des exportations avec des baisses respectives de 28 %, 31 % et 10 % par rapport à l’année dernière, selon les données du Club de l’industrie automobile de la Fédération des industries thaïlandaises (FTI).

Production en chute libre

En novembre, la production automobile s’est limitée à 117 251 unités, soit une baisse de 28,23 % par rapport à novembre 2023. La production destinée au marché intérieur a particulièrement souffert, avec un recul de 40,42 %. Les exportations n’ont pas été épargnées, enregistrant une contraction de 20,67 %. Comparée au mois précédent, la production affiche également une légère baisse de 1,34 %. Sur les onze premiers mois de l’année, le cumul atteint 1,36 million de véhicules, marquant un déclin de 20,14 % par rapport à la même période en 2023.

Ventes intérieures sous pression

Le marché intérieur a enregistré 42 309 unités vendues en novembre. Si une légère reprise de 12,25 % est observée par rapport à octobre, les ventes restent en fort recul de 31,34 % sur un an. Ce déclin est attribué à des conditions de crédit plus strictes dans un contexte économique difficile, avec une croissance limitée à 3 % au troisième trimestre.

Les prêts non performants pour les véhicules ont bondi de 22,8 % sur un an, tandis que la dette des ménages demeure élevée à 89,6 % du PIB. D’autres indicateurs économiques, tels que la baisse de l’indice de production industrielle et des ventes de logements, ainsi que la faiblesse des investissements privés, accentuent les difficultés. De janvier à novembre, les ventes cumulées atteignent 518 659 unités, en baisse de 26,69 % par rapport à l’année précédente. Les voitures particulières et les voitures de patrouille, représentant 59,7 % des ventes totales, affichent un recul de 15,74 % sur un an.

Exportations freinées par des facteurs externes

Les exportations de véhicules finis ont atteint 89 646 unités en novembre, enregistrant une hausse de 6,3 % par rapport à octobre, mais une baisse de 10 % par rapport à novembre 2023. Cette diminution s’explique par plusieurs facteurs : une base de comparaison élevée l’année dernière, l’impact du conflit israélo-palestinien sur le transport maritime et le ralentissement économique en Chine, qui affecte les exportations vers l’Asie, l’Australie, le Moyen-Orient et l’Europe. Seules les exportations vers l’Amérique du Nord ont connu une progression. Sur les onze premiers mois de l’année, les exportations cumulées s’élèvent à 942 867 unités, soit une baisse de 8,21 % par rapport à 2023.

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