La Ville de Bangkok espère nettoyer en deux ans les eaux polluées et nauséabondes du klong Saen Saep, qui relie le fleuve Chao Praya à la rivière Bang Prakong en traversant la capitale thaïlandaise. La dépollution de la voie navigable et le réaménagement de ses berges permettraient d’embellir le canal et de dynamiser son attractivité touristique.

Plus de 100 000 usagers empruntent chaque jour le klong Saen Saep, moyen rapide d’éviter les artères souvent congestionnées de la ville. Le transport en navette fluviale est apprécié des riverains, qui, il y a encore quelques décennies, pouvaient laver leur linge ou prendre un bain dans le canal. Mais la couleur de ses eaux a bien changé depuis son ouverture en 1840. L’industrialisation y est pour beaucoup, puisque la pollution du klong est essentiellement liée aux eaux usées rejetées par les usines, mais aussi par les hôpitaux et les condominiums qui se trouvent sur ses rives.

Les pouvoirs publics se sont penchés sur le problème en 2013, en évoquant d’abord le détournement, puis l’assainissement des eaux non traitées du canal. En 2015, sept milliards de bahts ont été alloués à la ville de Bangkok (BMA) et à la province de Chachoengsao pour nettoyer les 72 kilomètres de canal pollué. Le projet devait être achevé en 2017.

Amorn Kitchawengkul, gouverneur adjoint de Bangkok, a récemment annoncé dans le Bangkok Post qu’une nouvelle tentative de réhabilitation du canal serait menée jusqu’en 2018.

La qualité des eaux rejetées dans le klong sera désormais mesurée, avec notamment une évaluation de leur teneur en matières organiques biodégradables. A l’issue de ce contrôle, les usines qui ne respecteront pas la norme devront améliorer leur système d’assainissement, faute de quoi leurs opérations seront suspendues.

M-E. N.