Le Bureau des autoroutes de Thaïlande (EXAT) a entamé une série d’audiences publiques sur le projet de construction d’un pont reliant la terre ferme à l’île de Koh Chang, une destination prisée de la province de Trat. Lors de la première audience, tenue le 2 septembre, le projet a reçu un large soutien de la part des habitants et des entrepreneurs locaux.

Les participants ont exprimé leur souhait de voir un péage inférieur aux tarifs actuels des ferries, l’inclusion de voies pour motos et vélos, ainsi que l’aménagement de points de vue panoramiques aux deux extrémités du pont. Les représentants de l’EXAT ont pris note de ces suggestions, confirmant que la conception du pont tiendra compte de la croissance économique de l’île.

Katpachon Udomthampakdee, vice-gouverneur de l’EXAT, a souligné que le pont améliorerait l’accessibilité pour les visiteurs et les résidents de Koh Chang, facilitant l’accès aux services essentiels tels que les écoles et les hôpitaux sur le continent. Le gouverneur de Trat, Nathapong Sa-nguanchit, a également assuré que les acteurs locaux soutiennent pleinement le projet.

Quatre itinéraires de pont sont envisagés, chacun avec des points de départ différents sur la terre ferme et sur l’île.

Le premier itinéraire débuterait au kilomètre 0,85 de l’autoroute 3156 à Ban Nong Prue, dans le district de Laem Ngop. Long de 9,82 kilomètres, il se connecterait à l’île au kilomètre 8,55 de la route 10026 à Ban Dan Mai.

Le deuxième itinéraire partirait également du kilomètre 0,85 de l’autoroute 3156, mais s’étendrait sur 9,95 kilomètres pour rejoindre l’île au kilomètre 6,75 de la route 10026 à Ban Dan Mai.

Le troisième itinéraire commencerait au kilomètre 2,84 de la route 4006 à Ban Thammachat Lang, dans le district de Laem Ngop, et s’étendrait sur 5,90 kilomètres pour atteindre l’île au kilomètre 5,30 de la route 10026 à Ban Dan Mai.

Le dernier itinéraire débuterait au kilomètre 3,50 de la route 4006 à Ban Thammachat Lang et couvrirait 5,59 kilomètres pour atterrir au kilomètre 1,90 de la route 10026 à Ban Khlong Son.

Tous les itinéraires proposés seront surélevés pour assurer trafic maritime et minimiseront l’impact environnemental sur les récifs coralliens et les herbiers marins autour de Koh Chang. La construction devrait commencer en 2029, avec une ouverture prévue du pont en 2033.

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