Gavroche vous propose un condensé des actualités économiques majeures en Thaïlande cette semaine. Restez informés des événements clés qui façonnent le paysage économique du royaume.

Les banques numériques débarquent en Thaïlande

Depuis le 20 mars 2024, les entreprises peuvent déposer leur candidature pour créer une banque numérique en Thaïlande. Cette initiative vise à stimuler la concurrence et l’innovation dans le secteur bancaire thaïlandais. Plusieurs grands groupes thaïlandais ont déjà manifesté leur intérêt, dont SCB X (filiale de la Siam Commercial Bank), CP Group et Gulf Energy. La période de dépôt des candidatures se termine le 19 septembre 2024. La Bank of Thailand annoncera son choix final en juin 2025.

CP Group se prépare à lancer une banque numérique

Lors du Prachachat Business Forum 2024, Supachai Jiarawanon, PDG du groupe CP, a annoncé son intention de se lancer dans le secteur des banques numériques. En collaboration avec TrueMoney, CP Group se prépare à demander une licence de “banque sans succursale” à la Banque de Thaïlande. M. Jiarawanon a souligné l’importance de l’inclusion financière et de l’adaptation aux nouvelles technologies dans un monde en constante évolution.

Isuzu investit en Thaïlande pour construire une usine de Pick-up électriques

Le constructeur automobile japonais Isuzu Motors va investir 1 000 milliards de yens (240 milliards de bahts) en Thaïlande d’ici 2030. Cet investissement vise à faire de la Thaïlande la base d’exportation d’Isuzu pour les véhicules électriques (VE), en commençant par des pick-up vers l’Europe en 2025, puis en s’étendant vers l’Australie. L’investissement d’Isuzu en Thaïlande comprendra la construction d’une usine de production de cellules de batterie et de pick-up électriques. Cela contribuera à la stratégie d’Isuzu visant à atteindre la neutralité carbone. L’entreprise présentera son premier véhicule électrique à batterie, la camionnette D-MAX, au 45e Salon international de l’automobile de Bangkok, du 27 mars au 7 avril 2024.

Promotion de l’accès au capital et au développement des PME innovantes

La Small Business Credit Guarantee Corporation (TCG) et la National Innovation Agency (NIA) ont signé vendredi 22 mars 2024 un protocole d’accord pour promouvoir l’accès au capital et le développement des PME innovantes en Thaïlande. Ce partenariat vise à améliorer les compétences des entrepreneurs, à faciliter l’accès au financement et à créer un environnement favorable à la croissance des startups et des PME.

L’UTTC revoit à la baisse les prévisions de croissance pour 2024

Le Centre de prévisions économiques et commerciales de l’Université de la Chambre de commerce thaïlandaise (UTTC) a abaissé ses prévisions de croissance pour la Thaïlande en 2024 à 2,6 %, contre 3,2 % initialement prévus. Plusieurs facteurs contribuent à cette révision, notamment une reprise économique fragile, un ralentissement de l’investissement privé, un pouvoir d’achat des consommateurs affaibli et un retard dans le décaissement du budget 2024. L’UTTC souligne la nécessité de mesures gouvernementales pour stimuler l’économie et soutenir la croissance. La relance de l’investissement privé et l’augmentation du pouvoir d’achat des consommateurs seront essentiels pour atteindre les objectifs de croissance du pays.

Xendit, la fintech indonésienne, s’attaque au marché thaïlandais

Xendit, une plateforme de paiement numérique leader en Indonésie, a annoncé son entrée officielle sur le marché thaïlandais. Cette expansion vise à répondre à la croissance rapide du commerce électronique et des paiements numériques en Thaïlande. Xendit propose une gamme de services de paiement numérique, tels que le traitement des paiements par carte, les virements bancaires et les portefeuilles électroniques. La société s’associe à des entreprises locales pour offrir des solutions de paiement transparentes et sécurisées aux consommateurs thaïlandais.

Siam Piwat envisage une introduction en bourse de 500 à 750 millions de dollars

Siam Piwat, le propriétaire de centres commerciaux thaïlandais, envisage une introduction en bourse (IPO) qui pourrait lever entre 500 et 750 millions de dollars. Cette opération pourrait être la plus importante du pays depuis environ deux ans. La société basée à Bangkok a demandé aux banques internationales de soumettre des propositions pour une éventuelle première vente d’actions qui pourrait avoir lieu avant la fin de cette année.

Le BOI prévoit une hausse des investissements

Le Board of Investment (BoI) prévoit que les demandes d’investissement globales dépasseront les 848 milliards de bahts de l’année dernière, grâce aux 16 voyages du Premier ministre Srettha Thavisin à l’étranger, selon Narit Therdsteerasukdi, secrétaire général de la BoI. Ces voyages devraient se traduire par davantage d’investissements plus tard cette année, alors que l’agence se fixe pour objectif d’atteindre 3 000 milliards de bahts en demandes d’investissement totales entre 2023 et 2027, avec une mise à jour des résultats de la tournée de présentation prévue pour le 26 mars. Les principales industries promues incluent les véhicules électriques, la technologie numérique et l’électronique, malgré les défis tels que la production d’énergie propre, la recherche d’accords de libre-échange, l’adoption d’un impôt minimum mondial et la pénurie de main-d’œuvre qualifiée pour attirer davantage d’investisseurs.

Projet d’amélioration pour l’Airport Rail Link de Bangkok

Un consortium dirigé par Charoen Pokphand Group prévoit d’investir 3,4 milliards de bahts pour améliorer les services, la sécurité, le matériel et les logiciels de l’Airport Rail Link (ARL), selon les médias. Les gares seront dotées de climatisation et de toilettes, tandis que la capacité des trains express sera augmentée de 200 passagers par train. De nouveaux freins et systèmes de communication seront également installés sur les trains, avec l’achat prévu d’un nouveau train pour accroître la capacité à 10 trains au total. Ayant pris le contrôle des opérations d’ARL en octobre 2021, le consortium intervient alors que l’ensemble du système est en service depuis plus de 14 ans, dans le but d’apporter des améliorations significatives à cette infrastructure essentielle de transport.