Le ministère thaïlandais des Transports a donné l’ordre de lancer une étude de faisabilité concernant la relocalisation du port de Bangkok, actuellement situé dans le district de Klong Toey. Cette décision fait suite à un sondage montrant un large soutien public pour ce projet.
Le 5 août, la vice-ministre Manaporn Charoensri a chargé l’Autorité portuaire thaïlandaise (PAT) ainsi que les parties prenantes de réexaminer le plan de relocalisation afin de répondre aux attentes de la population et d’optimiser la zone portuaire.
Le conseil des ministres avait déjà reçu la proposition de déplacer le port hors de la ville le 2 avril dernier. L’objectif est de diminuer la pollution et la congestion routière dans la région.
Cette directive de Manaporn Charoensri , en sa qualité de superviseur en chef des opérations de la PAT, fait suite à une étude réalisée par l’Université du Nord de Bangkok auprès de 2 500 personnes entre le 22 et le 31 juillet. Le sondage révèle que 70,7 % des répondants soutiennent la relocalisation. Parmi eux, 40,2 % estiment que ce projet pourrait réduire la congestion routière et la pollution de l’air, tout en stimulant l’économie locale grâce à la transformation du port de Bangkok en une zone à usage mixte.
Manaporn Charoensri a précisé que la PAT envisage de diviser le terrain du port en sept sections. La PAT exploitera la majorité des sections, couvrant 934,2 rais, situées sur le terrain douanier.
Environ 673 rais seront mis en location : 152 pour le secteur public et 521 pour les opérateurs privés. Les agences gouvernementales recevront une autre superficie de 150 rais.
Le plan de développement inclut également 232 rais du bidonville de Klong Toey et 203 rais pour des infrastructures de transport, comprenant routes, voies ferrées et voies navigables. Les cinq nouvelles zones aménagées comprendront des immeubles de bureaux à usage mixte, des établissements médicaux, des résidences communautaires intelligentes, des espaces commerciaux et d’exposition, un complexe sportif, un parc, ainsi qu’un port intelligent.
Mme Manaporn a également précisé que le futur port inclura un système semi-automatisé pour le chargement ainsi qu’un terminal de croisières distinct.
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