Depuis le 24 décembre dernier et la réouverture du Terminal 2, entièrement rénové, de Don Mueang, deuxième aéroport international de Bangkok avec Suvarnabhumi, permet de répondre au flux croissant de passagers. En 2015, la Thaïlande a accueilli près de 30 millions de visiteurs, dépassant les 28.8 millions annoncés par le gouvernement.

Qui aurait imaginé que Don Mueang, l’ancien aéroport de Bangkok, reprendrait du galon après sa fermeture lors de l’inauguration de Suvarnabhumi, le nouvel aéroport international de Bangkok, en 2006 ? Sûrement pas les autorités qui se sont posées pendant très longtemps la question de savoir quoi faire de cet immense espace inutilisé près de Rangsit, en périphérie de la ville.

C’était sans compter sur l’augmentation du trafic aérien qui a rapidement dépassé toutes les prévisions et saturé le nouvel aéroport. Première conséquence : les compagnies low-cost ont été priées de réintégrer Don Mueang, qui leur a été entièrement dédié.

Mais le Terminal 1 de l’aéroport historique de Bangkok qui a vu décoller les premiers avions de la Thai Airways après la Deuxième Guerre mondiale a lui aussi été rapidement saturé par l’explosion du trafic de passagers et la demande domestique.

D’après le directeur d’AOT (Aéroports de Thaïlande), Nitinai Sirismatthakarn, l’ouverture du Terminal 2 devrait permettre de faire transiter 30 millions de passagers par an, contre 18,5 millions actuellement.

AOT prévoit également des projets à long terme pour atteindre 40 millions de passagers annuellement. Le Terminal 1, dédié aux vols internationaux, sera lui aussi rénové et un nouveau terminal est programmé.

Les extensions de l’Airport Rail Link et de la ligne de métro Bang Sue – Rangsit permettront de relier les deux aéroports en moins de 45 minutes.

A.G.